Как не потерять лыжи на крутом склоне или в глубоком снегу?

“Ничто так не делает нас более счастливыми, чем когда мы таки находим то, что потеряли”

Еврейская пословица

 

Рекомендации о том, как не потерять лыжи в на крутых склонах или в глубоком снегу из разряда “must have” для всех, кто уже «вышел за флажки» и ощутил хотя бы раз эйфорию фрирайда.

Теперь это лишь вопрос времени, когда Ваши склоны станут настолько крутыми, что никакие ски-стопы* не смогут остановить стремительный полёт отстегнувшейся лыжи, либо когда «неожиданно» глубокий снег впервые заставит Вас на несколько часов с усердием перекапывать склон в отчаянных попытках найти свой инвентарь…

Ски-стопы - это приспособления, расположенные между головками крепления горной лыжи, предназначенное для её торможения после отстёгивания. До изобретения этого устройства (в 70-х годах) лыжи улетали как снаряды вниз по склону иногда сильно травмируя других лыжников. Были, увы, случаи и со смертельным исходом... Поэтому в оборудованных регионах катания даже была введена должность «ловителя лыж», который должен был останавливать такую лыжу или сделать её траекторию безопасной для окружающих.

Если Вы уже понимаете о чём идёт речь, тогда эти советы старого Ski-Мастера будут Вам как нельзя кстати.

Привязывать лыжи или нет?

Однозначного ответа на этот вопрос нет… Зато есть много «страшилок» созданных лыжниками теоретиками о том, как привязанная лыжа может повредить ногу или серьёзно травмировать своего владельца во время совместного полёта.

Что ж, какая-то доля правды в этом есть, но не вся…

Есть ещё и другая правда. Там, где нет трасс и спасателей, а глубина снега или крутизна спуска вполне серьёзная, потеря лыжи может поставить под вопрос Ваше благополучное возвращение домой…

Имейте в виду, что некоторые спуски преодолеть без лыж просто невозможно.

Поэтому, если Вы уже «добрались» до таких склонов, мой Вам совет – привязывайтесь. За многие годы катаний это не раз здорово выручало. Что же касается «побочных эффектов», то их гораздо меньше, чем прямой выгоды. Но, не исключено, что я недостаточно много падаю, чтобы собрать достоверную статистику 🙂

О том, как самостоятельно сделать шнурки и научиться их правильно использовать, поговорим прямо сейчас.

Шнурки для лыж своими руками

1. Начнём выбора материала для шнурков. Из личного опыта рекомендую «плоский» шнурок из синтетических материалов с разрывным усилием примерно 100-120 кг.

2. Отрезаем ~130 см шнурка и завязываем две петельки на его концах длинной 9 и 4 см. Как завязать простой, но надёжный узел, смотрите на картинке.

Как не потерять лыжи на крутом склоне или в глубоком снегу?
Как самостоятельно сделать шнурки для лыж?

В результате у Вас должен получиться шнурок длиной ~70 см. Эта длина подобрана экспериментально и её вполне достаточно, чтобы относительно безопасно кувыркаться с отстегнувшимися лыжами.

И, конечно, не забудьте сделать второй такой же шнурок… 🙂

Привязываем лыжи к ботинками

При катании по трассам или же “лёгким фрирайдом” на относительно пологих склонах с плотным снегом, держите эти шнурки в карманах или рюкзаке. Зачем Вам лишний раз отвязывать их перед подъёмниками, где требуется снимать лыжи?

Но если Вы собрались на более серьёзный склон – пора использовать новый и полезный инвентарь по назначению.

1. Начинаем с фиксации шнурка на лыже.

Для этого поднимите клавишу задней головки крепления, возьмите в руки большую петельку шнурка и повторите то, что изображено на картинке.

Как не потерять лыжи на крутом склоне или в глубоком снегу?
Как привязать шнурок к лыже?

2. Теперь фиксируем шнурок на ботинке.

Берём в руки маленькую петельку и повторяем за мной по картинке

Как не потерять лыжи на крутом склоне или в глубоком снегу?
Как привязать шнурок к лыжному ботинку?

Обратите внимание, что после выполнения Шага 8, полученную петлю нужно надеть на лыжный ботинок (конечно же не снимая его), после чего встегнуться в лыжу. Если всё сделано правильно, шнурок будет расположен так, как на рисунке Шага 9.

Осталось только спрятать свободную часть шнурка под резинку лыжных брюк (смотрите Шаг 10), чтобы во время движения он не цеплялся за окружающие предметы.

Снимать же шнурки нужно в обратном порядке – вначале с ботинка, затем с задней головки крепления лыжи.

Вот и вся премудрость.

Несколько важных моментов

И ещё несколько советов, которые пригодятся Вам на сложных склонах.

  1. Убедитесь, что лавинная опасность в месте предполагаемого спуска в этот день – не высокая. Будьте особо аккуратны с южными склонами. По-возможности, постарайтесь их вообще избегать.
  2. Предупредите кого-либо из друзей и/или спасателей, о том, что Вы планируете такой спуск. На всякий случай…
  3. Проверьте регулировку горнолыжных креплений. В тяжёлом, мокром снегу или на особо опасных склонах усилие срабатывания нужно увеличивать на 1-2 единицы.
  4. Постарайтесь на все новые спуски идти с напарником. Это не только психологический легче, но ещё и значительно безопасней.
  5. Возьмите с собой складной нож. В крайне редких случаях может понадобиться просто перерезать шнурок, чтобы высвободиться из особо неудобного положения.
  6. Уважайте горы, доверяйте своей интуиции и будьте очень наблюдательны!!!

P.S. А для тех, кто принципиально опасается привязывать лыжи к ботинкам, в отдельной статье я расскажу о таких приспособлениях как «Маркерные ленты». Это слабая, но, всё-таки, альтернатива для того, чтобы найти своих любимые лыжи в глубоком снегу.

Валерий Скороход
Подписаться Валерий Скороход:

Горные лыжи, MTB

Организатор горнолыжных и фрирайд туров. Фрирайдер и горный оператор.

Оставить ответ