Salomon Rocker2 108 – обзор и тест лыж в Швейцарии

Тесты лыж Salomon Rocker2 108 в Швейцарии
Тесты лыж Salomon Rocker2 108 в Швейцарии

Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи.

Барон Ротшильд

 

Поездка в Швейцарию в Марте на закрытие горнолыжного сезона уже много лет является нашей доброй традицией. Но то, что в 2012 году нам ещё и предложили протестировать какие-то новые лыжи от Salomon – стало приятной неожиданностью.

Само название модели Salomon Rocker2 108, лично мне, ни о чём не говорило. Чего только не придумают эти производители горнолыжного инвентаря?! Но опробовать самую новую модель фрирайдерских лыж от уважаемого производителя, само по себе, уже интересно.

Сразу хочу заверить читателей, что никакой заказухи в этой статье нет и искать не стоит. Всё это произошло благодаря бренд менеджеру по горнолыжному инвентарю в Украине фирмы Salomon Антону Молодцову, который любезно предоставил нам эти лыжи для тестирования, а также Игорю Мазалевскому, которого уже много лет компания Salomon привлекает в качестве авторитетного эксперта для тестирования новых моделей лыж.

Первое знакомство

Итак, что из себя представляют эти лыжи?

Передние рокеры
Передние рокеры

Длина или ростовка – 182 см. При моём росте 176 см они явно выше меня, но для хорошего фрирайда – это скорее жирный плюс.

Само название модели Salomon Rocker2 108 означает наличие у неё двух «рокеров»* (изгибов) как спереди, так и сзади. Только, в отличии от трассовых лыж, он занимает не 5-10 см в передней части, а примерно по 40-50 см. Изгибы эти сделаны заведомо очень плавными и мягкими, а участок лыжи в области рокера даже лишён канта!!!

Особенности геометрии
Особенности геометрии

Цифра 108 в названии обозначает ширину талии (самого узкого места).

Геометрия лыжи: 132/108/125. Здесь первая и последняя цифры – это самое широкое место спереди и сзади в миллиметрах. Кстати, в отличие от формы трассовых лыж, эти расширения находятся отнюдь не на краях лыж (смотрите на фото справа), а смещены к основанию рокеров…

Все эти геометрические изыски, одновременно с оригинальным рисунком на их поверхности, делают лыжи визуально очень незаурядными и привлекательными.

Так что, заслуженная порция внимания в очереди на подъёмник Вам уже обеспечена.

А вот сумеют ли лыжи так же удивить нас в своей исконной среде обитания?

Уже совсем скоро мы сможем понять и это…

 

* C недавних пор слово "рокер" стало очень модным. От покупателей лыж невероятно часто можно услышать вопрос - "А рокер здесь есть?" И при отрицательном ответе даже не желают вникать в особенности лыжи...
Давайте разберёмся, что же такое "рокер" и какие они вообще бывают.
По своей сути рокеры выполняют на целине ту же функцию, что и карвинговый вырез трассовой лыже при движении в карвинговой технике. Только закантовка во фрирайде - это совсем иное. Вместо того, чтобы взрезать в вираже кантом твёрдую поверхность подготовленной трассы, лыжа с рокетами как бы проседает между ними и, тем самым, создаёт уплотнение снега, которое позволяет лыже управляемо войти в вираж.
Производители фрирайдовых лыж Salomon выделяет аж 4 типа рокеров, отличия которых описаны различными эпюрами (графиками распределения нагрузок).

Для самых пытливых, кто хочет понять теоретический принцип работы лыжи с двойным рокером, внизу приведена исчерпывающая технологическая картинка из каталога Salomon.

Обратите внимание, что характеристики лыжи, описанные в левом-нижнем углу – это то, что производитель планировал достичь при создании лыжи. Так что теперь это можно сравнить с нашими выводами.

Full Twin Rocker или Rocker2 - принций работы лыжи и эпюра нагрузки
Full Twin Rocker или Rocker2 – принций работы лыжи и эпюра нагрузки

В НЕ-родной стихии

Создатели лыжи в качестве «родной стихии» определили для Salomon Rocker2 108 всё то, что расположено за пределами подготовленных трассы.

Но начали знакомство мы всё-таки на подготовленной трассе. Так сказать, в НЕ-родной для них стихии.

Итак, самое первое ощущение – на любом плотном, утрамбованном покрытии они очень поворотливые и лёгкие в управлении. При желании на них можно запросто развернуться на месте… Даже как-то непривычно ощутить такую свободу от далеко не коротких лыж.

А дело здесь в их «рокетной» геометрии. Реально на твёрдой поверхности эти 182 см лыжи превращаются в «коротыши» длинной 120-130 см (длинна постоянного соприкосновения от основания переднего до заднего рокеров)…

И чтобы закрыть тему трасс, мы испытали их на скоростном спуске и слаломной трассе.

  • Лыжи нельзя назвать скоростными. Их предел 80-90 км/ч дальше за счёт ширины и мягкости они начинаю явно уступать более жёстким и узким лыжам. Лично я, как не пытался их разогнать более 90 км/ч, – мне это так и не удалось.
  • На жёстком трассовом покрытии они явно уступают более универсальной модели лыж Salomon BBR, опять же, за счёт излишне мягкого и, по сути, «нерабочего» для трассы носка. Помните я говорил, что там даже кант отсутствует?

Отнюдь, это не означает, что в них нельзя идти в карвинговой технике. С этим всё в порядке – и отдача, и контроль траектории. А благодаря их мягкости, лыжа отлично прогибается в карвинговой дуге, обеспечивая малые радиусы ведения.

На этом о минусах всё. Но их сможет ощутить только тот, кто привык кататься в агрессивной, динамичной технике по почти идеальным, твёрдым, подготовленным спускам.

Остальным эти лыжи на трассе точно сумеют щедро польстить самомнению 🙂

Швейцария в Марте – идеальный полигон для тестов лыж

Пару слов о том, где и когда мы проводили эти испытания. Март, Швейцария, кантон Граубюнден.

Этот горнолыжный тур с 2010 года стал нашей хорошей и доброй традицией.

Швейцаря, кантон Граубюнден. Март 2012.
Швейцаря, кантон Граубюнден. Март 2012.

Лучших условий для испытания лыж, чем там, где Зима встречается с Весной, – придумать сложно.

С самого утра южные и восточные склоны чаще всего твёрдые и заледенелые после морозной ночи. Но уже к 10-11 тёплое весеннее солнце легко превращает жёсткие торосы в мягкий, но несколько тяжёлый (из-за излишней влаги) снег. А вот северные склоны, как правило, остаются всегда мягкими и пушистыми…

Всё это многообразие состояний снега становится ещё более разнообразным из-за затенённых деревьями и скалами, либо полностью открытых солнцу участков склонов.

К слову, такое обилие условий катания даёт отличный «пинок под зад» тем кто думает, что достиг совершенства в горнолыжной технике. Правда для лыжников с избыточной гордыней такой «пинок» может достаточно болезненно отразиться на их самооценке 🙂

Так что присоединяйтесь к нам в Марте 2016, если с этим у Вас всё в порядке.

За пределами трасс… рамок и ограничений

Целина… там где нет лыжников, следов и уверенности, что спуск закончится без приключений. Бесконечное разнообразие снега, рельефа и техник.

В пухляке (мягком, глубоком снегу) кроме ощущения восторга эти лыжи больше ничего не вызывают. Они провоцируют отбросить любые сомнения в себе и целиком отдаться эмоциям!!!

Но, как говорит мой Учитель по лыжам Игорь Мазалевский – “в пухляке можно кататься даже на досках от забора”…

Тот, кто катался в «тяжёлом» глубоком снегу знает, что он (снег) не любит резких движений, низкой скорости и передней стойки. Иначе или встрянешь, или поедешь отдельно от лыж.

Пришло время Salomon Rocker2 108 приятно удивлять:

  1. Достаточно мягкий передний и задний рокер прощают очень и очень многие ошибки в стойке, сглатывая любые неоднородности и уплотнения снежного покрова и мягко возвращая тебя в равновесную стойку.
  2. За счёт странной, на первый взгляд, геометрии носка (самое широкое место лыжи расположено в 40 см от переднего края, после чего она сужается) лыжа предоставляет отличную манёвренность и управляемость даже в самых сложных условиях. Достаточно закантовать лыжу в равновесной стойке, чтобы получить ту самую плавную и предсказуемую траекторию, столь необходимую во фрирайде.
  3. Отличная подъёмная сила обеспечивается шириной лыжи, но, всё ж, требует поддержания умеренной скорости.
  4. Лыжа невероятно лёгкая для своих габаритов, как по весу (2,19 кг), так и по управлению.
  5. И, что особо порадовало, – очень уверенная “отдача”. Центральную часть лыжи производитель наделил мощной платформой с деревянным сердечником, который не только берёт на себя внезапные удары скрытого под снегом рельефа, но и охотно возвращает их в виде обратного импульса.

Теперь о недостатках, которые я бы скорее отнёс к особенностям этих лыж:

  1. На заледенелых торосах и замёрзшем крошеве мягкий носок несколько проигрывает жёсткой и непрерывно «окантованной» лыже. В этих условиях переднюю часть лыжи колбасит, что приводит к частичной потери контроля на высокой скорости.
  2. Жесткий и нерегулярный склон проявляет некоторую нестабильность лыжи, особенно при плоском ведении.

Для кого лыжи Salomon Rocker2 108?

Эти лыжи созданы для фрирайда и Точка.

Salomon Rocker2 108 - это лыжи для фрирайда
Salomon Rocker2 108 – это лыжи для фрирайда

Пусть Вас не смущают те минусы поведения на жёстких и ледяных склонах, о которых я говорил выше. Эти минусы, всё ж, не такие большие. А ледяное крошево не так часто встречается на естественных склонах и в кулуарах – скорее это отдельные участки задутые ветрами.

Если же Вы предпочитаете исключительно карвинг на подготовленных, отратраченных трассах тогда эти лыжи не для Вас. Им будет скучно и не интересно на трассе, как добротному автомобилю-внедророжнику на асфальтированных дорогах…

Наш фильм об этом

Конечно же, никакой видеоряд не способен передать реальные ощущения от лыж ровно, как и фильм о дегустации вин никак не поможет Вам понять истинный вкус вина…

Мы лишь надеемся, что этот эти кадры отзовутся в сердцах тех, кто любит горные лыжи так же, как любим их мы. А также станут поводом отбросить 1000 причин и найти всего лишь ОДИН повод отправиться вместе с нами в Марте в Швейцарию, чтобы получить отличный «пинок под зад» своей технике катания на горных лыжах и ощутить удивительную эйфорию настоящего фрирайда

 

P.S. На самом деле САМОЙ ЛУЧШЕЙ ЛЫЖИ не бывает и быть не может. Так же, как и не бывает самой лучшей машины, погоды или картины. Искренний совет – катайтесь на разных лыжах. Только выбирать из хороших и… очень хороших.

P.P.S. Если Вы знакомы с этими лыжами и у Вас есть, что добавить к написанному – не стесняйтесь оставить Ваши мысли ниже в комментариях. Увы, но такие лыжи совсем не из “дешёвого ширпотреба”. Поэтому нам будет очень приятно познакомиться и пообщаться с каждым из Вас.

Валерий Скороход
Подписаться Валерий Скороход:

Горные лыжи, MTB

Организатор горнолыжных и фрирайд туров. Фрирайдер и горный оператор.

Оставить ответ